T runtuyan spiral bevel gear kotak steering
Casing: rigidity tinggi fc-25 tuang beusi tuang;
Gear: gear dijieunna tina kualitas luhur sarta-purity tinggi inten 20CrMnTiH carburizing, quenching na grinding;
aci utama: aci adopts digabungkeun udar inten jeung kapasitas beban ditunda tinggi;
bantalan: bantalan roller tapered kalayan kapasitas beban beurat;
Segel minyak: segel minyak kalayan biwir sealing ganda miboga kamampuh pencegahan lebu jeung pencegahan leakage minyak;
Lubrication:pamakéan minyak lubricating ditangtoskeun bisa masihan muter efisiensi tina gear steering tur ningkatkeun hirup operasi na.
a.Mangsa pamakean awal nyaéta dua minggu atanapi 100-200 jam, nyaéta periode gesekan awal.Bisa jadi aya saeutik partikel bubuk gesekan logam antara aranjeunna.Pastikeun pikeun ngabersihan interior jeung ngaganti minyak pelumas.
b.Pikeun pamakéan jangka panjang, ngaganti minyak lubricating unggal satengah taun atawa 1000-2000 jam.
Jenis minyak pelumas:minyak lubricating produk ieu adopts PetroChina minyak gear pangaruh pinuh 90-120 derajat.Dina kaayaan laju lemah sareng beban hampang, disarankeun pikeun ngadopsi minyak gear éfék pinuh 90 derajat.Dina kaayaan beban beurat sareng suhu anu luhur, disarankeun pikeun ngadopsi minyak gear pangaruh pinuh ku 120 derajat.
Éta tiasa dilengkepan sumbu tunggal, sumbu horizontal ganda, sumbu nangtung tunggal sareng sumbu nangtung ganda
Kisaran rasio laju:1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
rentang torsi:11.2-5713 NM
rentang kakuatan:0,014-335 kw
Precautions saméméh instalasi:
1. Sateuacan nganggo kotak steering, aci instalasi bakal cleaned, sarta aci instalasi bakal dipariksa pikeun ancur jeung kokotor.Upami kitu, éta kedah dipiceun lengkep.
2. Suhu jasa tina kotak steering nyaeta 0 ~ 40 ℃.
3. Pariksa naha ukuran pas tina liang disambungkeun jeung kotak steering meets sarat, jeung kasabaran liang kdu bakal H7.
4. Sateuacan pamakéan, ngaganti colokan dina posisi luhur jeung colokan knalpot pikeun mastikeun yén gas dina kotak steering ieu discharged salila operasi.
1. Kotak steering ngan bisa dipasang dina datar, shock-nyerep tur torsion struktur rojongan tahan.
2. Dina sagala hal, eta teu diwenangkeun pikeun palu katrol, gandeng, pinion atanapi sprocket kana aci kaluaran, nu bakal ngaruksak bearing na aci.
3. Pariksa naha kotak steering nyaeta fléksibel sanggeus instalasi.Pikeun pamakéan formal, mangga ngalaksanakeun test no-beban, lajeng laun beban sarta beroperasi dina operasi normal.
4. Kotak steering teu kudu dipaké saluareun beban dipeunteun.
5. Pariksa naha tingkat minyak tina kotak steering normal saméméh jeung salila operasi.
1. Mangsa pamakean awal nyaéta dua minggu atanapi 100-200 jam, nyaéta periode gesekan awal.Bisa jadi aya saeutik partikel bubuk gesekan logam antara aranjeunna.Pastikeun pikeun ngabersihan interior jeung ngaganti eta ku minyak pelumas anyar.
2. Pikeun pamakéan jangka panjang, ngaganti minyak lubricating unggal genep bulan ka sataun atawa 1000-2000 jam.
3. Minyak gear steering kedah 90-120 derajat minyak gear PetroChina.Dina kaayaan speed lemah sareng beban hampang, eta disarankeun pikeun ngagunakeun 90 derajat minyak gear.Dina kaayaan beban beurat sareng suhu anu luhur, disarankeun nganggo minyak gear 120 derajat.
Pamakéan minyak pelumas anu leres tiasa ningkatkeun efisiensi sareng umur jasa mesin setir.
• 2 minggu kahiji atawa 100-200 jam pamakean nyaeta periode maké frictional awal, salila meureun aya sababaraha partikel logam alatan maké frictional, jadi éta perlu pikeun ngabersihan jero tur ngaganti ku minyak lubricating anyar.
• Sedengkeun pikeun layanan lila-waktos, éta perlu ngaganti minyak lubricating unggal 0,5-1 taun atawa 1,000-2,000 jam.
Rupa-rupa minyak pelumas:
Minyak lubricating pikeun produk nu adopts Sinopec 90 "-120" full-efek minyak gear.Disarankeun ngagunakeun 90" minyak gear full-efek dina kaayaan speed slow revolusi jeung beban lampu sarta 120 * dina kaayaan beban beurat jeung suhu luhur.
Dina hal kaayaan jasa husus, mangga negotiate jeung parusahaan urang beforehand.
Méja pilihan modél
